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老k游戏大厅官网 中駐英大使在英主流媒體發文:共建“一帶一起”開啟新征程,中英關系“黃金時代”再迎新機遇  中新網倫敦5月29日電 (記者 張平)中國駐英國大使劉曉明28日在英國主流大報《逐日電訊報》“中國觀察”欄目刊登署名文章,題為《共建“一帶一起”開啟新征程,中英關系“黃金時代”再迎新機遇》。  劉曉明在文章中表述,4月下旬,第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇在北京胜利舉行。150多個國傢和90多個國際組織近5000名外賓齊聚北京,共商“一帶一起”國際互助大計,共議“一帶一起”美妙未來。在論壇籌備和舉辦期間,各方共達成283項務實结果,簽署瞭總額640多億美元的項目互助協議。  劉曉明表现,習近平主席在峰會上莊嚴宣布,“我們要聚焦重點、深耕細作,配合繪制精謹細膩的‘工筆畫’,推動共建‘一帶一起’沿著高質量發展偏向不斷推進”。這標志著“一帶一起”國際互助邁入高質量發展的歷史新征程。  劉曉明認為,這個新征程的重要有3個特點:一是互助方法越发開放透明。共建“一帶一起”不搞封閉排他的小圈子,堅持一切互助都在陽光下運作,讓“陰謀論”和腐敗無處生活。二是互助结果越发惠及民生。“一帶eodas一起”高質量發展將堅以国民為中央的理念,越发深刻開展人文互助,越发聚焦打消貧困、增添就業、改良民生。三是互助標準越发綠色可持續。將堅持把綠色作為“一帶一起”互助的底色,把可持續發展理念融入“一帶一起”互助全過程。  劉曉明在文章中感言,出使英國近十年,親眼見證瞭中英“一帶一起”互助從無到有,從小到大。英國財政大臣哈蒙德作為梅宰衡特別代表,兩次參加“一帶一起”國際互助岑岭論壇。第一次峰會期間,他表现英國是“一帶一起”倡議的“自然互助夥伴”;這一次,他稱贊“一帶一起”倡議是“真正可以載入史冊的宏願”,表现願將中國在制作、工程、建設等領域的優勢與英國在設計、执法、技術、金融等領域的優勢“強強聯合”,推動中英關系“黃金時代”不斷發展。  展望未來,劉曉明在文中表现堅信,“一帶一起”高質量發展必將為中英關系“黃金時代”在更大范圍、更高程度、更深層次發展供给更多新機遇,為中英深化在國際標準、綠色金融、風險治理、第三方市場等領域互助創造更大空間。  《逐日電訊報》創辦於1855年,是英國發行量最大的主流報紙,讀者重要是英政府、議會、工商、文化、智庫等各界人士。英國和外國領導人經常在該報發表文章。“中國觀察”欄目由《逐日電訊報》與《中國日報》合辦。(完) 資料圖。中新社記者 王東明 攝  中新網5月28日電 據商務部網站新闻,據商務部監測,上周(5月20日至26日)全國食用農產品市場價格比前一周降落0.5%,生產資料市場價格比前一周降落0.1%。  食用農產品市場:30種蔬菜平均批發價格為每公斤4.43元,比前一周降落4.1%,其中圓白菜、冬瓜、芹菜價格分別降落13.1%、12.3%和11.3%。肉類批發價格以降為主,其中豬肉價格為每公斤20.68元,降落0.4%,牛肉價格為每公斤56.5元,基础持平,羊肉價格為每公斤55.18元,上漲0.3%。水產品批發價格小幅波動,其中鯉魚、大帶魚價格分別降落1.2%和1%,鰱魚、鯽魚、大黃魚價格分別上漲1.1%、0.5%和0.2%。糧食批發價格略有波動,其中大米價格上漲0.2%,面粉價格降落0.3%。食用油批發價格總體上漲,其中豆油、菜籽油價格均上漲0.3%,花生油價格降落0.1%。禽產品批發價格小幅上漲,其中雞蛋、白條雞價格分別為每公斤9.54元和16.38元,分別上漲0.6%和0.1%。  生產資料市場:有色金屬價格有所降落,其中鋅、銅、鋁價格比前一周分別降落3.1%、1.7%和0.8%。化肥價格小幅降落,其中尿素、三元復合肥價格分別降落0.6%和0.2%。基礎化學质料價????????格小幅波動,其中純堿、硫酸價格分別降落0.5%和0.2%,甲醇、聚丙烯價格分別上漲0.5%和0.4%。橡膠價格略有波動,其中自然橡膠價格上漲0.2%,合成橡膠價格降落0.3%。鋼材價格小幅反彈,其中高速線材、螺紋鋼、槽鋼價格分別為每噸4256元、4173元和4185元,分別上漲0.5%、0.5%和0.1%。煤炭價格有所上漲,其中無煙煤價格為每噸911元,上漲1.9%,煉焦煤、動力煤價格分別為每噸775元和593元,均與前一周持平。

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实战网络营销 網絡視頻用戶超7億 短視頻占據“C位”  新華社成都5月28日電(記者許茹)作為第七屆中國網絡視聽大會的主要活動,《2019中國網絡視聽發展研讨報告》27日在成都發佈。停止2018年底,我國網絡視頻(含短視頻)用戶規模達7.25億,占總體網民的87.5%,其中短視頻用戶以6.48億的規模占據“C位(焦点地位)”。  報告顯示,2018年12月,手機網民平均天天上網時間長達5.69小時,比2017年同期增添瞭62.9分鐘。其中,短視頻的应用時長占11.4%,超過綜合視頻的8.3%,成為僅次於即時通讯的第二大應用類型。中國網絡視聽節目服務協會常務副秘書長周結表现,娛樂、社交是短視頻的重要功效,優質內容是主導其發展的主要因素。  付費用戶規模敏捷擴大,內容付費成為部门網絡視聽平臺營收主力。報告顯示,停止2018年底,愛奇藝付費會員比例達98.5%,優酷日均付費用戶同比增長率達到200%。此外,綜合視頻應用的內容付費收入占比達到34.5%,呈增長趨勢。其中,愛奇藝2018年會員服務收入占總營收的42.4%,超過廣告收入的37.2%,成為營收主力。  中國互聯網信息中央互聯網發展研讨部主任王常青認為,隨著5G等技術的發展,網絡視聽行業還將迎來歷史性、突破性發展機遇。報告提出,在互聯網訪問流量中,網絡視聽類應用的流量占比80%以????????上,流量資費大幅降落是流量应用增大的重要缘故原由,“提速降費”必定水平促進瞭網絡視聽的發展。 邵陽殺5人嫌犯自殺:潜藏在廢棄民居內,咳嗽聲裸露行蹤  5月28日中午12點左右,經過數千警力的連日搜捕,邵陽警方最終在湖南武岡市馬坪鄉銅盆村一常年廢棄的民房中,發現瞭流亡多日的“5·25”案嫌犯張居遷。此地,距離兩案發地不足五公裡。  邵陽洞口縣公安局此前通報稱,5月21日和5月25日兩天,洞口縣黃橋鎮接連發生兩起重大刑事案件,系统一嫌疑人張居遷所為,兩起案件共造成5人逝世亡。  28日下战书,汹涌新聞(www.thepaper.cn)從一名參與宁静排查的村幹部處獲悉,當時他們在對一無国民房檢查時,裡面突然傳來的咳嗽聲,他們判斷應該是張居遷,於是立刻對衡宇進行封鎖包圍,而在後續警力趕來声援過程中,張居遷服藥自殺。  張居遷被發現時其所在的民居 本文圖均為 汹涌新聞記者 蔣格偉 圖  現場:有簡易地鋪和散發黴味的米飯  張居遷潜藏的民房,位於村莊邊緣一處丘陵的高處。外觀上看,兩層樓的屋子仍是毛坯房。因為十多年未住人,屋子已破敗不堪,門前雜草叢生。  張居遷潜藏的地位位於屋子側方套間的內室中,關上門,裡面伸手不見五指。不足10平米的房間裡,張居遷用塑料化肥袋、破窗簾和破床單等鋪在地上,做成瞭簡單的地鋪,周邊則散落著食用後的餅幹和核桃露鐵罐。房間一角的一個塑料袋中,裝著一大團煮熟的米飯,已經散發黴臭味。  上述村幹部轉述最終擒獲張居遷的武警說法稱:他們沖進房間時,躺在地上的張居遷手握一個農藥瓶,口吐白沫。一名現場村民介紹,張居遷服用的屬於一種含磷的農藥。  發現張居遷的处所有簡易地鋪  緝兇:咳嗽聲裸露行蹤  發現張居遷的武岡銅盆村村幹部劉忠黎講述,上午10時許,在他和兩名村民的帶領下,5名民警同他們一起對村裡常年無人栖身的衡宇進行排查。當他們走到村民劉厚煌?????????的衡宇時,突然聽到裡面傳來隱隱的咳嗽聲。“當時我們就覺得不對勁,懷疑是那個兇手在裡面。”  劉忠黎告訴汹涌新聞,劉厚煌全傢在外打工20多年,早已在外發展,村裡的屋子一直沒有再住過人,突然從裡面傳出咳嗽聲,大傢馬上猜測裡面的人就是張居遷。  劉忠黎說,當時民警曾想直接沖入房內捉拿張居遷,但被他禁止,“我說裡面的人是一個殺人狂,手上又有兇器,你們進去太危險”。在劉忠黎建議下,他們封鎖房門,等候警力声援。“整個過程中房間裡再沒有聲音傳出來,我們也沒有同他喊話。”  接到報警後,大批持槍警力敏捷趕來包圍房間,而等他們沖進去後,發現瞭手握農藥瓶、已經口吐白沫的張居遷。  全傢在外打工20多年的村民劉厚煌,在張居遷犯下第一起殺人案時,就通過村裡的微信群得知此事。但他沒想到,張居遷最終潜藏自殺的处所竟然是自己傢。 汹涌新聞記者 蔣格偉

易游游戏商城 中新網5月29日電 據《澳門日報》網站報道,根據澳門2019年第1季度的“工業出口狀況調查”問卷顯示,澳門受訪企業手頭訂單月平均數為2.9個月,多於2018年第2季度錄得的2.6個月。此外,37.2%受訪企業對未來6個月出口远景觉得樂觀,較2018年第4季度大幅回升36%。  近4成企業對未來6個月出口远景感樂觀  在出口市場方面,根據“市場季度訂單情況綜合指數”顯示,受訪企業广泛認為內地及其他亞太地區國傢,即除內地、香港和日本以外的亞太地區國傢,是相對表現較佳的市場,指數分別為30.1%及14.9%。  對於未來6個月的出口展望,表现出口远景樂觀的受訪企業,由2018年第4季度的1.2%大幅回升36個百分點,至2019年第1季度的37.2%。與2018年同期13.1%比較,也上升24.1個百分點。當中,有0.2%企業表现會“大幅增添”,認為“微增”的有37%。  對远景看淡的企業有7.7%,較2018年第4季度減少7.4個百分點,但較2018年同期輕微增添2.9個百分點。當中,認為“微減”和“大幅減少”的分別為7.3%和0.4%。  至於表现出口远景“相近”的受訪企業,則由2018年第4季度的83.7%,回落至2019年第1季度的55.1%,降落28.6個百分點。  50%企業仍有人員缺少情況  在就業方面,出口制作業就業錄得人數,分別較2018年第4季度及2018年同期增?????????添0.3%及4%。  另一方面,50%被訪企業表现仍存在人員缺少的情況,數字分別低於2018年第4季度及2018年同期的51.5%及64.2%;而“成衣制作業”需求人員情況相對較顯著,占該行業受訪者的89.7%,顯示該行業對人員需求較為殷切。  調查報告結果顯示,在影響出口活動的問題中,11%的出口企業認為“訂單不足”是他們面臨的較大問題,而認為是“人員缺少”、“外地價格競爭”、“原资料價格上升”的則分別占7.2%、1.4%和0.4%。  對於未來3個月的展望,32.3%的受訪企業認為“人員缺少”是企業的重要擔憂,其次是“訂單不足”、“原资料價格上升”及“外地價格競爭”等問題,百分比分別為13.3%、11.5%及10.5%。 中新社武漢5月29日電 (蘭龍輝 桂文超 馬芙蓉)一架搭載259名搭客的南航波音787寬體客機29日下战书從武漢天河機場出發,歷經10小時20分鐘飛行後,將抵達土耳其伊斯坦佈爾阿塔圖爾克國際機場。這是華中地區首條直飛土耳其航線,也是南航在武漢開通直飛莫斯科、舊金山、羅馬、迪拜、倫敦航線後的第6條國際長航線。資料圖:飛機。  武漢—伊斯坦佈爾航線每周三班,周一、周三、周五執行。去程航班號CZ8341,飛行時間約10小時20分鐘,北京時間15時40分從武漢出發,當地時間21時到達;回程航班號CZ8342,飛行時間約9小時,當地時間23時20分出發,北京時間越日13時20分到達。  南航湖北分公司黨委書記馬力介紹,武漢直飛伊斯坦佈爾航線開通後,游客不必再經過北京等地中轉,往返至少能節省10個小時。伊斯坦佈爾機場航線覆蓋亞洲、歐洲、非洲等地,游客抵達後可通過當地發達的航線網絡便捷地中轉至各地。  當天首航航班客座率為96.6%;貨物靠近滿載,除当地貨源外,還有從廣州、廈門??????漣????等地中轉貨物。  馬力表现,武漢和伊斯坦佈爾均是“一帶一起”沿線主要節點都会,該航線開通將有力促進兩地經貿往來、人文交换等。馬力流露,武漢—伊斯坦佈爾航線還可與已開通的武漢—迪拜航線搭配行程,開發当地市場新的旅遊產品。南航正在積極開拓日韓、東南亞等地經武漢中轉伊斯坦佈爾的第六航權及國內中轉客源。  武漢现在擁有國際和地區航線59條,可通達27個國傢和地區的50多個都会。去年,南航集團和湖北省政府簽訂瞭戰略互助框架協議,现在南航正加大對湖北市場的運力、航線等投入力度,7月中旬將開通武漢直飛紐約航線,今年下半年將繼續引入寬體客機進駐武漢天河機場。(完)

总裁前夫你滚开 新華社北京5月28日電 題:柳暗花明又一村——“今日之中國”系列述評之三  新華社記者趙超、劉敏、劉劼  看一個國傢的發展,不能隻看一時,而要洞悉大勢。  今日之中國,既面臨天下百年未有之大變局,又處在由大向強的關鍵階段,少不瞭成長的煩惱、轉型的陣痛,制止不瞭各種風險挑戰。  盡管有風浪侵襲,有艱難險阻,但從中國發展大勢上看,新發展理念日益融入實踐,邁向高質量發展的趨勢不行阻擋,深化改造擴大開放的腳步堅定不移。面向未來,中國經濟必將在攻堅克難中脫胎換骨,在風雨洗禮中穩健前行,開創“柳暗花明又一村”的新境界。  踐行新理念 開拓新境界  生機盎然時節,放眼神州大地,一幅幅發展新圖景生動呈現——  首都北京,中關村國際前沿科技創新大賽正在進行,優勝項目將獲得融資支撑、市場對接等服務。從昔日京郊荒原到现在國傢手刺,中關村每一天都不缺乏創新故事。  黃浦江畔,新一批27傢跨國公司在上海設立地區總部或研發中央。一季度,上海新設外資項目、接收条约外資、實際应用外資實現“三增長”。  寶塔山下,延安市貧困縣全体摘帽,226萬老區国民告別絕對貧困。從山西、甘肅到貴州、廣西,退出貧困縣序列的數字在不斷刷新。  發展,是近代以後中國人矢志不渝的寻求。發展才干自強,自強才干在天下民族之林自主。  回望來時路,我國用幾十年時間走完瞭發達國傢幾百年走過的歷程,創造瞭舉世矚目标發展奇跡,也在發展中積累瞭一些突出抵触和問題。  進入新時代,以習近平同志為焦点的黨中央從歷史、現實、未來的走勢中,準確判斷我國發展所處的方位、發生的變化,提出創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,引領我國發展全局開啟歷史性變革。  思绪一變天地闊,觀念一轉氣象新。  從高速增長到邁向中高端,中國的發展方法從規模速率型轉向質量效力型;  從增量擴能到供給側結構性改造,中國的發展動力從重要依附要素投入轉向創新驅動;  從總體小康到周全小康,中國的發展目標從滿足国民的物質文化须要轉向實現国民對美妙生涯的憧憬。  今年開局季,我國服務業增添值占經濟總量比重達57.3%,同比进步0.6個百分點;消費對經濟增長貢獻率超過六成,服務消費占住民最終消費支出比重達47.7%;高技術產業、戰略性新興產業增添值增速分別達7.8%和6.7%,高於規模以上工業整體增速。  突破思維定式,告別路徑依賴,跨越轉型關口,中國在新理念引領下不斷開拓發展新境界——  废除無效供給,镌汰落後產能,进步資源应用效力,這是經歷鳳凰涅槃的變革中國;  新技術不斷湧現,新產業厚積薄發,新業態方興未艾,這是充滿蓬勃生氣的活气中國;  擯棄先污染、後治理的老路,牢牢守住生態紅線,推動綠色發展,這是建設綠水青山的美麗中國;  掌握主要戰略機遇期,做好自己的事情,一起前行,這是走向偉大復興的奮進中國。  國際貨幣基金組織總裁拉加德表现,中國的進步為當今天下增添瞭確定性和盼望,中國的未來必定會取得更大發展。  積聚新動能 點燃新引擎  售價隻有大型超導核磁共振儀的四分之一,體積小,成像清楚,還有可移動的車載版,這是包頭稀寶博為醫療系統公司应用稀土永磁资料制作的磁共振儀。  “今年已經拿到20多臺訂單。”公司副總經理邢志強說。  稀土廣泛應用於高科技領域,被譽為“新资料之母”。包頭市稀土資源占全國八成以上,但由於技術落後,長期充當廉價质料輸出地角色。  近幾年,隨著科技創新投入不斷加大,包頭當地的稀土加工率超過80%,賣“土價錢”的局势正得以扭轉。  邁入發展新階段,能否跨過生齿紅利消散的“劉易斯拐點”?能否跨過人均GDP晋升到必定階段後的“中等收入陷阱”?  今日之中國,以自身實踐充足證明:在爬坡過坎中實現關鍵一躍,必須實現新舊動能轉換,打造競爭新優勢。  新動能何在?新優勢何來?  用好深化改造這個“關鍵一招”,持續激發新動能——  堅定不移深化供給側結構性改造,微觀杠桿率降落,企業成本下降、效益改良,改造之“深”晋升發展之“質”;  鼎力大举推進商事制度改造,市場準入負面清單制度周全實行,營商環境持續改良,2018年全國新登記企業670萬戶,日均1.84萬戶,改造之“進”夯實發展之“基”;  深刻實施鄉村振興戰略,農業“壓艙石”越发沉穩有力,夏糧豐收在望,改造之“準”促進發展之“穩”。  下好創新這步“先手棋”,有用培养新動能——  克日舉行的第二屆數字中國建設峰會上,機器人、無人機、無人駕駛等悉數亮相,人工智能、大數據、區塊鏈等新興產業同臺競技,從差别側面勾畫出以新動能推動新發展的圖景。  從天下工廠到天下級創新平臺,從“中國制作”到“中國創造”,我國堅持把發展基點放在創新上,推出一系列支撑鼓勵創新的重磅舉措,“第一動力”愈發強勁。  2018年,我國受理專利申請量和專利授權量分別比上年增長16.9%和33.3%,新能源汽車、智能電視產量分別比上年增長66.2%和17.7%。  補齊民生這塊短板,不斷催生新動能——  今年以來,國傢相繼發佈推進養老服務、促進3歲以下嬰幼兒照護服務發展的意見。幼有所育、老有所養,既是改良民生的舉措,也蘊藏著宏大商機。  “五一”小長假期間,我國日均9266趟列車飛馳、1.6萬次航班升降、國內旅遊招待總人數1.95億人次,讓人們再次感受到中國經濟的渾厚潛力和国民生涯的日益改良。  “一季度中國經濟運行平穩,消費者對於收入預期广泛較好,這是假期消費火熱的重要配景。”中????????????國貿促會研讨院國際貿易研讨部主任趙萍說。  當今中國,醫療、養老、教导等民生底線正在不斷兜牢;一季度全國城鎮新增就業人員324萬人,民生之本得以穩固;收入进步、負擔減少,国民群眾獲得感、幸福感、宁静感不斷增強,凝集成促進經濟社會發展的強大動能。  塑造新格式 贏得新機遇  長三角地區7個都会宣佈地鐵掃碼便捷出行實現互聯互通,省際斷頭路正在逐一买通,長三角協同優勢產業基金首期第一階段77億元国民幣召募完畢,滬蘇浙皖一市三省政務服務“一網通辦”正式開通上線……  長三角是我國經濟發展最活躍、開放水平最高、創新才能最強的區域之一。隨著長三角一體化發展上升為國傢戰略,我國又一重大區域發展戰略按下“快進鍵”。  知天下者,善謀大勢;決勝負者,長於佈局。  著力構建區域發展新格式,拓展發展新空間——  今日之中國,城鄉區域空間不斷拓展,結構持續優化,資源设置效力周全晋升,區域協調發展新機制在縱橫聯動中漸趨形成。  在北方,京津冀協同發展有序推進。北京捉住疏解非首都功效“牛鼻子”,在減量發展中強身健體,去年新經濟增添值突破1萬億元,服務業增添值占GDP比重達81%;雄安新區正式啟動征遷安顿事情,京雄城際鐵路建設如火如荼。一減一增,滿盤皆活。  在南國,粵港澳大灣區建設漸入佳境。廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋通車,帶動“五一”假期內地赴港游客較去年同期增長約四成。助力港澳融入國傢發展大局,建設國際科技創新中央,打造具有國際競爭力的現代產業體系,新的增長極蓄勢待發。  “實施區域協調發展戰略,推動各區域充足發揮比較優勢,促進要素有序自由流動,縮小基础公共服務差距,將對进步我國經濟發展質量和效益、建設現代化經濟體系發揮主要支撐作用。”國務院發展研讨中央副主任王一鳴說。  形玉成面開放新格式,共享發展新機遇——  總部位於美國亞特蘭大的全球鋁材生產巨頭諾貝麗斯5月23日在上海宣佈,增資1.8億美元的江蘇常州工廠二期項目有望於今年底建成投產。  今年1至4月,全國新設立外商投資企業13039傢;實際应用外資3052.4億元,同比增長6.4%。其中,來自美國的投資同比增長24.3%。  今日之中國,堅定不移推行互利共贏的開放戰略,開放的大門越開越大,以海納百川的胸懷歡迎各國搭乘中國發展的“快車”,倡導攜手構建人類命運配合體,互助共贏的中國理念、中國计划贏得越來越廣泛的國際認同。  上個月舉行的第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇上,中國再次推出一系列重大改造開放舉措。现在,已有127個國傢和29個國際組織同中方簽署“一帶一起”互助文件。  今日之中國,站在新的歷史起點上。翻越一座座山峰,跨過一個個險灘,蓄勢騰飛的東方巨龍,不斷拓展走向復興的新天地……  新聞鏈接: 克日,廣東出臺《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》,其中提出,促進汽車消費優化升級,逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模,其他地市不得再出臺汽車限購規定。  新闻一出,引發熱議。現行的大都会汽車限購政策已實施多年,廣東一紙新政,是否意味著撤消限購將逐步在全國范圍內推開?在當前經濟形勢下,撤消汽車限購將帶來哪些影響?廣東松綁後,北京還會遠嗎?    國是直通車 侯雨彤 制圖  新需求  “國傢推出汽車限購政策重要是因為當時都会對途径的治理才能相對偏弱,都会交通和環保壓力比較大,限購有助於緩解這兩方面壓力。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對國是直通車記者表现。  崔東樹指出,隨著都会途径治理才能加強,汽車限購政策對改良都会擁堵的意義不大,而且對汽車消費有克制作用,作為一種階段性產物應逐步退出歷史舞臺。  國務院參事室特約研讨員姚景源認為,交通擁堵問題不能總靠“限車”來解決,應轉換思绪,通過科學規劃建設和治理都会途径,為汽車行駛創造更好條件。而現在的大數據、雲計算等技術手腕,已經具備解決擁堵問題的條件。  去年,中國車市遭受“隆冬”。據中汽協數據,2018年全國汽車銷量2808萬輛,同比降落2.8%;其中乘用車銷量2371萬輛,同比降落4%,為1990年以來的首次負增長。  進入2019年,車市隆冬仍未退潮。據國傢統計局數據,今年一季度全國汽車消費下滑3.4%。  為助力汽車產業發展,今年年头,國傢發改委等十部門聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施计划(2019年)》,將擴大汽車消費列為主要舉措。國傢促進汽車消費的慷慨向获得明確。  在此配景下,國傢在撤消汽車限購政策方面進一步發力。  今年4月,市場層面流傳出國傢發改委擬定的《進一步擴大汽車、傢電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施计划2019-2020年(征求意見稿)》,其中關於撤消汽車限購的办法引起廣泛關註。  據媒體報道,《征求意見稿》明確,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已限購处所2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增添50%、100%;撤消對無車傢庭購車的限制,對小客車更新指標的申請不得設置數量限制。  另外,《征求意見稿》還请求各地不得對新能源汽車實行限行、限購政策,已實行的同類政策必須撤消。  對此,國傢發改委4月18日回應,正在瞭解相關情況,所有政策的出臺都要經過反復論證、充足征求有關方面意見。  “在當前形勢下,放寬限購政策有利於刺激汽車消費,進而穩定消費信念和預期。隨著住民生涯程度和消費才能的不斷晋升,政府鼓勵汽車消費是必定趨勢。”崔東樹表现,撤消汽車限購是國傢正在尽力推動的政策趨向,撤消限購的地區汽車銷量必定會增長,尤其是新能源汽車的增量將十明白顯。  廣東作為改造開放的前沿陣地,在撤消汽車限購方面做出瞭摸索性事情。廣東之後,北京的汽車限購政策會不會松綁?  在崔東樹看來,北京作為國傢首都,行政功效偏強,與滬廣深相比有其特别性,因此不能將此視作北京汽車限購或將撤消的信號,“北京是否會撤消限購现在還欠好說”。  新動力  除瞭撤消汽車限購,二???手車出口政策的落地,也為汽車市場供给瞭新的增長空間。  5月5日,商務部、公安部及海關總署配合宣佈啟動二手車出口事情。首批開展二手車出口業務的地區包含北京、天津、上海等10個省市。  三部門表现,開展二手車出口有利於激發國內汽車消費市場活气,促進汽車產業康健發展,推動外貿穩中提質。  中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出,中國汽車市場已進入緩慢增長期,但整體保有量仍有較大增長空間,未來镌汰置換二手車規模將持續增長。此時打開二手車出口市場,將成為提振整體市場的有用途徑。  據統計,现在消費者更新車輛的平均周期為4-6年,二手車市場盤活後,將釋放對新車需求的能量。  此外,數據顯示,2018年中國二手車生意业务量達1382萬輛,不足新車銷量(2808萬輛)的一半,而發達國傢二手車生意业务量是新車銷量2倍、二手車出口占生意业务量的10%。相比之下,中國二手車出口發展潛力很大。  中國二手車出口的重要目标地在哪?商務部指出,開展二手車出口是深化“一帶一起”互助、推動外貿高質量發展的主要途徑。因此,業內广泛認為“一帶一起”沿線國傢將成為二手車出口的主要潛在市場。  業內人士剖析稱,“一帶一起”沿線國傢和地區,千人汽車保有量較低,且對高性價比二手車需求茂盛。雖然購買力較弱,但汽車消費力仍在增長。  中國汽車技術研讨中央的數據亦證明目標市場的宏大潛力。數據顯示,全球發展中國傢和地區汽車需求已達千億美元,其中二手車占比60%-80%。  二手車出口業務將對中國出口貿易產生拉動作用。全國工商聯汽車經銷商商會會長李響表现,若是放開二手車出口,依照每年出口100萬輛,均價6萬元/輛計算,將實現600億出口額。同時,二手車出口貿易還將帶動汽車零部件、維修服務出口,持續增添貿易總額。  雖然远景廣闊,但由於二手車出口手續較為繁瑣、車況情況也較為復雜、各出口國標準纷歧等因素,中國二手車出口在初期打開外洋市場時仍面臨諸多挑戰。(馮玲玲)

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